【北海道小樽】小樽運河搭船遊，遊覽小鎮風光！小樽交通、票價、乘船處、沿途景點。

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小樽是我們在北海道很喜歡的地點之一，是札幌近郊的熱門景點，靠海的港口都市。有著許多百年的傳統建築，散步起來特別輕鬆舒服，轉角就遇到漂亮風景！此篇來介紹來小樽絕不能錯過的小樽運河，來之前早已是我們的旅遊清單❤️搭船遊覽一旁的歷史建築，別有一番風味！運河的售票亭、搭船處、票價、船班、航行景點，也都一起整理在這。

小樽運河｜遊客中心

進入小樽運河之前，先經過一處由1893年舊小樽倉庫改造而成的遊客中心，裡頭有著免費的旅遊諮詢服務、廁所，以及販售伴手禮、甜點咖啡的休息區。伴手禮區的地方不大，很快就逛完，那天小樽的天氣陰陰的，不少人在裡頭的座位區休息，是躲風、躲雨的好地方。

小樽運河｜交通

我們自駕從札幌到小樽，大約不到一個小時的車程。如果是搭乘大眾運輸工具，可搭乘JR，也是差不多50分鐘的車程，如果是快速機場線車程只要35分鐘。

小樽運河｜船票

從遊客中心往小樽運河走，經過最知名中央橋與北日本倉庫，馬上就看到售票處，而乘船處就在售票處的旁邊。搭船遊覽的船票大人是1800日元/人、小學生500日元/人，一位大人可免費帶一位未上小學的幼兒。上船前每個人都需綁上一個救生的腰帶，另外會附每人一個語音導覽的耳機。

小樽運河｜船班

船班時間有分日間航班與夜間航班，須在每個航班出航前的15分鐘買好票，門口有一個航班表，若是天候不佳會暫停出航。聽說在熱門時段的船票很容易滿，還好我們五月來的時候不是旅遊旺季，現場沒有什麼人排隊，當天直接買票馬上就搭到下一班的船。

小樽運河｜乘船處

有這個「北日本倉庫」當背景，就知道是小樽啦，超級好認！每位遊客都在這邊停留拍照，我們也不例外啦📸小樽運河的乘船處就在北日本倉庫的下方，大家都在這邊排隊檢票，依序下樓搭船。

除了搭船遊覽小樽運河，也可以沿著運河旁邊的步道走，不少人於此聊天散步。我們花在小樽觀光的時間比想像中還要短，如果只是逛逛知名的店家、搭乘運河，安排半天到一天的時間就很足夠，也難怪有許多人從札幌一日來回。

因為我們帶著小橘子慢慢玩，選擇在這邊停留兩夜，太多天了一些，這趟北海道之旅是慢遊的行程。小樽的晚上商店很早就關門，到了晚上只剩下餐廳有營業，早早就回民宿休息。小樽市區附近有個的手宮公園，距離小樽市區開車約5-10分鐘的距離，若大家在小樽待比較多天，可以順道去賞花～

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小樽運河｜沿途景點

小樽運河遊覽小船一次是40分鐘，包括南運河與北運河，一路上會經過許多橋墩與舊倉庫古蹟，繞一圈回到中央橋。船上的划船人員，現場邊以日文解說，而語音導覽可以選擇英文、中文或韓文。

遊覽船的座位不能事前指定，早到的人能先挑選，晚來的我們只好坐在船尾啦！還好船上位置的視野都很好，船隻也會用不同角度來回航行，不怕拍不到好看的照片。

沿途經過中央橋、竜宮橋、北濱橋、月見橋、旭橋，也會繞到小樽港的外面，與海水相連接。過橋時船長都會發出鳴笛聲，提醒乘客與附近的船隻。運河的水很平靜，河道也很乾淨，完全沒有異味，五月的天氣還有些涼。

小樽運河的歷史悠久，於1914年動工、1923年開通，有著「北方華爾街」的稱呼，沿岸的紅倉庫與工廠，見證了曾經的繁華！以往的小樽運河時常水泄不通，滿是裝載貨物的船隻，而後日本因爲戰爭工業衰退，運河也被多被填為道路使用，變成現在的店家。

有沒有發現日本的船隻好多都有稱呼，而最後一個字很常會叫做「丸」，語音導覽說丸代表著圓滿，另一說而是對自己船隻的愛稱，像是對寵物、愛物一樣親暱的稱呼。想到台灣的船隻，似乎也都會叫做某某號。

這個大型倉庫看起來十分融入小樽運河的背景，好像一個大型的廢墟，歷經好幾十年的滄桑。從旁邊經過的我們，可以看到旋轉貨梯以及當時的「電梯」，在還沒有發明電梯之前，都是要用人工拉的。

回程經過一處較低的橋，船長開玩笑的要我們把頭低下，其實橋的距離還是離我們很遠，不會撞到啦～兩旁的水泥牆上有著許多記號，聽說之前淹水的時候，最高紀錄淹到了4的位置，跟現在的水面有很大的一段差距啊！

繞了一圈，回到當時乘船的地方啦，隨著導覽，這趟40分鐘的航程感覺過得好快，不知不覺就結束了！下船時船長跟我們講了句英文，這時才驚覺，原來剛剛全程日文導覽的是位金髮的外國人，日文講的也好流利啊～

結束了小樽運河的遊覽，真的很喜歡這些磚式建築的舊倉庫，擁有許多歷史痕跡，是一座令人念念不忘的古典城市，韻味十足！晚上的遊覽船大人的票價比早上再高一點點，不過點燈下有著不同的浪漫，下次有機會再來體驗看看囉！